Banco di prova per sistema di iniezione del carburante Common Rail ad alta pressione SR-918S Attrezzatura didattica Trainer automobilistico 1. Scopo:
1. Test delle prestazioni degli iniettori Common Rail;
2. Ispezione delle prestazioni della pompa di iniezione del carburante Common Rail;
3. Ispezione del gruppo tubi Common Rail.
4. Ha la funzione di lavaggio automatico dell'iniettore Common Rail;
5. Rileva automaticamente le prestazioni di tenuta, pieno carico, regime minimo, pre-iniezione, velocità media e altre funzioni dell'iniettore Common Rail;
6. Rileva la pressione di aspirazione dell'olio, la pressione di alimentazione dell'olio, il volume di ritorno dell'olio e la tenuta della pompa Common Rail;
7. Rileva le prestazioni della valvola di dosaggio del carburante della pompa Common Rail;
8. Rileva le prestazioni dello stantuffo della pompa Common Rail;
9. Rileva le prestazioni della pompa di mandata dell'olio a bassa pressione della pompa Common Rail;
10. Rileva le prestazioni del sensore di pressione Rail del tubo Common Rail;
11. Rileva la pressione del rail, la tenuta del tubo del rail e le prestazioni della valvola di sicurezza della pressione del rail.
12. Possiede test delle prestazioni degli iniettori di carburante a cristalli piezoelettrici (National IV);
13. Rileva le prestazioni della pompa HP0.
14. Può rilevare varie pompe di unità controllate elettronicamente, ugelli della pompa, iniettori common rail a media pressione Cat C7/C9/3126 e pompe dell'olio azionate Cat EUI.
2. Caratteristiche: 1. Adotta l'ultimo telaio Bosch tedesco di fama internazionale, piegatura e stampaggio CNC della lamiera, stampaggio monouso, vernice per auto, colore verde Bosch, aspetto elegante e raffinato;
2. Adotta computer industriale, scheda di acquisizione e controllo ad alta velocità e display a cristalli liquidi dei dati;
3. Conversione di frequenza e regolazione della velocità del motore principale, controllo preciso, risparmio energetico e risparmio energetico;
4. La quantità di olio viene misurata da un sensore di flusso; 5. Bosch, Denso, Delphi, Siemens, Caterpillar e tutti i dati Bosch originali (oltre 7.000) di Cina III, Cina IV, Cina V e Cina VI integrati, costantemente aggiornati.
6. Dotato di nuova pompa Bosch e tubo ferroviario Bosch;
7. Con funzione di protezione da cortocircuito e funzione di protezione da sovratensione;
8. La pressione di ogni condizione di lavoro può essere impostata liberamente.
9. Può generare automaticamente la funzione del codice QR e supporta la funzione di aggiornamento online con un solo tasto e il database può essere aggiornato gratuitamente a vita.
10. La piattaforma è realizzata in tubo di acciaio di alta qualità saldato e lucidato, che è durevole.
11. La superficie del supporto è trattata con vernice per auto di alta qualità, che è bella e generosa.
3. Parametri tecnici:
1. Pressione di alimentazione dell'olio: 0~260 MPa può essere impostata arbitrariamente;
2. Precisione di visualizzazione della pressione: ±0,1 MPa;
3. Alimentazione host: 380 V; 50HZ
4. Misure di protezione di sicurezza complete.
5. Intervallo di velocità del mandrino: (rpm) 0-4000rpm. 6. Sterzo del mandrino: avanti/indietro
7. Numero di cilindri dell'iniettore di prova: 1
8. Potenza di uscita massima del mandrino: (kW) 22KW
9. Pressione di alimentazione dell'olio common rail ad alta pressione: (MPa) 0-260
10. Tempi di conteggio della misurazione dell'olio (volte): 0-1000.
11. Volume del serbatoio del carburante: (L) 40.
12. Impostazione della larghezza dell'impulso: (sottile) 0-3000.
13. Controllo della pressione: (PID) circuito aperto/circuito chiuso.
14. Potenza dell'inverter: (kW) 22KW
15. Temperatura di controllo del carburante: 40±2 gradi.
16. Potenza motore: (kilowatt) 22KW
17. Potenza riscaldamento: 2KW
18. Potenza refrigerazione: 2KW
19. Lunghezza 2500mm, larghezza 1350mm, altezza 1850mm
20. Peso: 1200 kg
